Description

De Wagner Competition intercooler kit is ontwikkeld voor de Audi SQ5 met 3.0 TFSI-motor en maximaliseert de luchtstroom en motorefficiëntie. De intercooler heeft kernafmetingen van 550 mm x 445 mm x 70 mm en biedt een 134% grotere luchtstroom en 105% meer laadluchtvolume ten opzichte van de standaard intercooler, wat zorgt voor een vermogenswinst.

De kern is vervaardigd uit hoogwaardig Tube Fin-materiaal met interne turbulators voor maximale warmteoverdracht en luchtstroom. Ondanks het formaat weegt de intercooler slechts 9,5 kg. De gegoten aluminium eindkasten zijn ontworpen met CAD-systemen en geoptimaliseerd met CFD-stroomanalyse, wat zorgt voor uitstekende koeling met minimale tegendruk. Een corrosiebestendige coating biedt tevens uitstekende warmtegeleiding voor constante, optimale koeling. Het systeem is plug-and-play en wordt zonder complexe aanpassingen gemonteerd. De intercooler is getest tot 6 bar en drukbestendig, ook geschikt voor raceomstandigheden.

Eigenschappen

• 134% grotere luchtstroomopening
• 105% meer laadluchtvolume
• Tube Fin-kern met interne turbulators
• Geoptimaliseerd voor minimale tegendruk
• Lichtgewicht ontwerp (9,5 kg)
• Corrosiebestendige coating met warmtegeleiding
• Getest tot 6 bar en drukbestendig
• Plug & play installatie
• Geschikt voor raceomstandigheden

Technische specificaties

• Voertuig: Audi SQ5 3.0 TFSI
• Kernafmetingen: 550 mm x 445 mm x 70 mm
• Luchtstroom: +134% vs. OEM
• Laadluchtvolume: +105% vs. OEM
• Gewicht: 9,5 kg
• Kern: Tube Fin met interne turbulators
• Eindkasten: gegoten aluminium (CAD/CFD-geoptimaliseerd)
• Coating: corrosiebestendige coating
• Getest tot: 6 bar

Inhoud van de set

• Wagner Competition intercooler (zwart gecoat)
• 1 Ø65 mm aluminium luchtbuis
• Montagemateriaal
• Installatie-instructies

Veelgestelde vragen

Voor welke auto is deze intercooler kit geschikt?
De kit is ontwikkeld voor de Audi SQ5 met de 3.0 TFSI-motor.

Hoeveel meer laadluchtvolume biedt de kit?
De intercooler biedt 105% meer laadluchtvolume en een 134% grotere luchtstroom dan de standaard intercooler.

Is de intercooler drukbestendig?
Ja, de intercooler is getest tot 6 bar en is daarmee ook geschikt voor raceomstandigheden.

Is de montage ingewikkeld?
Nee, het systeem is plug-and-play en wordt gemonteerd zonder complexe aanpassingen.