Description

Artikelomschrijving

Het inlaatspruitstuk van de 1300 en 1600 cc dubbel inlaat motoren bestaat uit drie delen die met flexibele moffen aan elkaar zijn verbonden.

Uitdroging is veelal de oorzaak dat ze gaan lekken en hierdoor “valse“ lucht aantrekken, dit kan aanzienlijke motorschade toebrengen. Controleer regelmatig de staat van de rubber moffen en vervang ze bij enige twijfel.

Om ze te kunnen vervangen, is het noodzakelijk om het complete inlaatspruitstuk uit te bouwen. Vernieuw altijd de pakkingen tussen de inlaatbochten en de cilinderkop (zie tabblad ‘Opties’) en eventueel de klemmen waarmee de moffen zijn gemonteerd (zie tabblad ‘Opties’).

Het is ook mogelijk deze moffen te vervangen zonder dat het spruitstuk wordt gedemonteerd, hiervoor zijn deelbare moffen verkrijgbaar (zie tabblad ‘Alternatieven’).