Description

Artikelomschrijving

De achterasmoer en vliegwielbout kunnen erg vast zitten, als je niet in het bezit bent van een persluchtsleutel kun je jezelf er uren mee vermaken. De grootste problemen zitten hem in het meedraaien van de achteras of het kantelen van het motorblok.

Deze borgstang wordt met één wielbout of moer vastgezet op de remtrommel, terwijl een tweede bout of draadeind tegen het metaal van de borgstang rust.

Bij het vliegwiel wordt gebruik gemaakt van de bouten van de drukgroep, de andere zijde van de borgstang rust op de grond waardoor je kracht kan zetten zonder dat alles gaat meedraaien of kantelen. Ons advies is om hierbij ook het vliegwielslot te gebruiken (zie tabblad aanverwanten).

De achteras zit, afhankelijk van het VW type, met een 36 of 46 mm moer vast.

Het vliegwiel van Type-1, Type-3 en CT/CZ motoren zit met een 36 mm bout vast.

Let op: Voor vliegwielen van Type-4, WBX of Diesel motoren kun je zonder aanpassing aan de borgstang deze hier niet voor gebruiken.