Description

De do88 Intercooler voor de BMW M2 Competition, M3 en M4 F8X is ontworpen als directe vervanging van de originele watergekoelde top-mount intercooler. De originele intercooler maakt gebruik van een tube-and-fin kern met geklemde kunststof eindtanks, een constructie die gevoelig kan zijn voor scheuren en lekkages van koelvloeistof of laaddruk.

Deze intercooler werd ontwikkeld met behulp van een gedetailleerde 3D-scan van de motorruimte van een BMW M3 Competition en uitgebreid geanalyseerd met CFD-simulaties. Het uiteindelijke ontwerp maakt gebruik van een bar-and-plate kern met TIG-gelaste aluminium gegoten eindtanks en een dual-pass koelvloeistofdoorstroming. De intercooler behoudt een directe montage zonder aanpassingen.

Eigenschappen

• Ontwikkeld voor eenvoudige drop-in montage
• Directe vervanging van de originele intercooler
• Bar-and-plate kernconstructie
• TIG-gelaste aluminium gegoten eindtanks
• Dual-pass koelvloeistofdoorstroming
• Koelvloeistof stroomt tweemaal door de kern voordat deze de intercooler verlaat
• Hoge dichtheid offset koelvinnen aan lucht- en waterzijde
• Ontwikkeld met CFD-simulaties in Solidworks Flow Simulation
• Ontworpen zonder interne luchtgeleiders
• Behoudt montage zonder aanpassingen
• Getest met Superflow SF-1020 flowbench
• Geschikt voor alle opgegeven voertuigen

Technische specificaties

• Producttype: Intercooler
• Kernconstructie: Bar-and-plate
• Eindtanks: TIG-gelaste aluminium gietdelen
• Koelvloeistofdoorstroming: Dual-pass
• Kernvolume do88: 5657 cm³
• Kernvolume origineel: 3052 cm³
• Toename kernvolume: 85%
• Luchtstroom bij 0,025 bar / 0,36 psi drukverlies: 298 CFM
• Toename luchtstroom: 16%
• Na-intercooler luchttemperatuur: 39°C
• Na-intercooler luchttemperatuur origineel: 48°C
• Temperatuurverschil: 9°C lager
• Vermogenswinst piekvermogen: 13 pk
• Vermogenswinst middengebied: 25 pk
• Koppeltoename: 52 Nm
• Metingen uitgevoerd op voertuig met BootMod3 Stage 1 tune
• OE-referentie vervanging: 17517846235

Inhoud van de set

• do88 Intercooler

Veelgestelde vragen

Welk type kern gebruikt deze intercooler?
De intercooler maakt gebruik van een bar-and-plate kernconstructie met hoge dichtheid offset koelvinnen aan de lucht- en waterzijde.

Welke doorstromingsconfiguratie wordt gebruikt?
De intercooler maakt gebruik van een dual-pass koelvloeistofdoorstroming waarbij de koelvloeistof tweemaal door de kern stroomt voordat deze de intercooler verlaat.

Zijn interne luchtgeleiders toegepast?
Nee, het ontwerp maakt geen gebruik van interne luchtgeleiders. CFD-simulaties toonden aan dat deze in dit ontwerp geen voordeel boden.

Kan de intercooler zonder aanpassingen worden gemonteerd?
Ja, de intercooler is ontworpen voor een directe drop-in montage zonder aanpassingen.