Description

Artikelomschrijving

De meest cruciale bouten van de voor- en achterwielophanging zijn die van de draagarmen, en wel de plaats waar deze aan het chassis zitten gemonteerd.

De draagarmen bewegen in gevulkaniseerde bussen. Als er te veel speling wordt gemeten, zal je ze eruit moeten persen en vervangen, wat bij iedere op leeftijd gekomen Volkswagen vroeg of laat zal moeten gebeuren.

De bouten mogen geen roest vertonen. Vliegroest is geen probleem dat schuur je er wel af, maar bij ingevreten roest is het verstandig de bouten te vervangen.

Dit zijn 10.9 bouten en tot ieder detail gelijk aan het origineel, dus ook voorzien van een Dacromet behandeling zoals Volkswagen dit in de jaren 90 en tot op heden nog steeds toepast. Dacromet-bouten en moeren zijn beter bestand tegen corrosie in vergelijking met galvaniseerde exemplaren.

Let op: Op het tabblad “opties” staan de bouten van zowel de voorste en achterste draagarmen vermeld. Bestel de juiste opties mee voor de toepassing waarvoor je ze nodig hebt.