Description

Leveringsomvang:

– Originele turbo Garrett GT3076R zonder uitlaathuisTechnische gegevens:

– High Flow verseluchtbehuizing 60A/R – Trim 56

– oliegekoeld

– watergekoeld

– dubbel kogellager

– 836028-5003S

– Turbinewiel 60>55mm Trim 84

– Compressorwiel 76>57mm Trim 56

– tot 310-525pkGeschikt voor:

– Motoren met een cilinderinhoud van 2L tot 3LBeschrijving:

Bij ons ontvangt u een originele Garrett turbo. Wij betrekken deze van Garrett distributeurs, zodat u er zeker van kunt zijn dat de turbo’s origineel zijn. Garrett is een van de weinige turboladerfabrikanten die de turboladers aan meerdere kwalificatietests onderwerpt, dat betekent dat u altijd een topproduct krijgt. Er wordt onder andere een duurtest van 1000 uur uitgevoerd op een motor in een Garrett engineeringlaboratorium, druklagertest, de maximale toleranties van het lagersysteem worden gecontroleerd en materiaalmoeidheid, een trillingstest wordt uitgevoerd, enz.De Garrett GT en GTX-serie zijn allemaal dubbel kogellager, fijn uitgebalanceerden olie- en watergekoeld.Er is ook nog de oudere generatie T-serie, deze zijn meestal glijgelagerd. De GTX-serie verschilt van de normale GT doordat deze een speciaal, grotercompressorwiel met meerdere bladenheeft wat tot meer vermogen leidt en een iets betere respons biedt. Belangrijk bij de kogellager-turbolader is dat deze niet te veel oliedruk krijgen.Daarom wordt bij de olieleiding eenoliere strictormet een boring van 0,9 mm gebruikt. Een kogellager-turbo reageert in vergelijking ongeveer 400-500 tpm eerder dan een glijlagerturbo. Bij het selecteren van de juiste turbo kunt u ons vragen of direct controleren op de website van de fabrikant http://turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbochargers. Alle gegevens zoals uitlaathuisopties, productbeschrijving, performancemap en tekeningen zijn daar te vinden.