Description

Artikelomschrijving

Bij de spijlbus zit de handrem diep verscholen onder het dashboard, daar is bij de ontwikkeling niet goed over nagedacht. De handrem moet snel kunnen worden bediend, zeker in noodsituaties en dat wordt lastig op de plaats waar hij af fabriek zit gemonteerd. Volkswagen heeft dit ongemak pas opgelost bij het uitkomen van de Panorama Bus, maar daar heeft de Spijlbus eigenaar niets aan. Wat Volkswagen over het hoofd heeft gezien is opgepakt door de accessoire fabrikanten die al vrij snel na de introductie met een verlenger op de markt kwamen. Nu, meer dan 50 jaar na dato, zijn ze weer opnieuw leverbaar. Geen chroom of kaal staal wat kan gaan roesten of in de verf moet worden gezet, maar vervaardigd uit gepolijst RVS. Eenmaal gemonteerd komt de knop van de verlenger op een goed bereikbare plaats. Om de handrem te gebruiken trek je aan de verlenger en de handrem wordt bekrachtigd, voor het terug zetten druk je de verlenger naar beneden en de handrem is weer onbekrachtigd. Een onderdeel waarvan je achteraf zegt: “dat had ik al jaren eerder moeten hebben”.

De knop wordt niet bijgeleverd!

Hiervoor wordt gebruik gemaakt van een knop met een binnendraad van 10 mm ofwel dezelfde knop die bij iedere Bus t/m juli 1967 wordt gebruikt voor de versnellingspook. Hieronder staan de knoppen die je hiervoor het beste kunt gebruiken (niet alleen het originele model, maar ook twee andere mogelijkheden waar 10mm draad aanwezig is) :

3350 : Ivoorkleurige standaard knop

4515 : Billet Style (aluminium) knop

964 : Met zwart vinyl beklede knop