Description

Artikelomschrijving

De laadkleppen van de VW Bus T25/T3 scharnieren op pennen die worden geborgd met seegerringen. Als de seegerring ontbreekt, zal de pen er vroeg of laat uitlopen.

Volkswagen gebruikte tot modeljaar 1987 seegerringen voor een asdiameter van 12 mm. Daarna werd de seegerring aangepast naar 11 mm, met uitzondering van de Syncro-modellen, die vanaf het begin van de productie een seegerring van 11 mm gebruikten.

De 11 mm versie werd daarnaast ook gebruikt om de drukstang van de hoofdremcilinder vast te zetten bij de Kever en Karmann Ghia van modeljaar 1958 tot en met 1964, maar uitsluitend bij voertuigen met rechtse besturing.

Seegerringen moeten met een seegerringtang worden opengedrukt. Zodra ze over de as zijn geschoven, vallen ze in een inkeping. Door de tang los te laten, klemmen ze zich stevig vast in de inkeping.