Description

Artikelomschrijving

Aan de onderzijde van de koplamppot bevindt zich een afwateringstule die het eventueel binnenkomend water of condensvorming afvoert om vocht en roestvorming tegen te gaan.

Als deze afwateringstules ontbreken kan het opspattend water van de banden naar binnen dringen, wat resulteert in een broedplaats voor roest.

Volkswagen heeft deze tules bij de Volkswagen Kever in 1966 herzien, waarna dezelfde tules zijn toegepast als bij de Karmann Ghia. Die waren voorzien van een extra opzetgedeelte, waardoor het vocht wel naar buiten kon, maar niet meer naar binnen. De tules die zijn toegepast t/m 1966 hadden dit extra opzetgedeelte niet, er zou theoretisch nog water naar binnen kunnen spatten, al is de kans zeer klein dat dit zal gebeuren.

Mocht je het bezit zijn van een Volkswagen Type 3, de tules van de achter binnenspatborden zijn hetzelfde als de tules die voor de Kever koplamppotten t/m 1966 zijn gebruikt.