Description
Malossi Ventilvar Halfschijf: Geavanceerde Prestaties voor Horizontale Minarelli
De Ventilvar halfschijf vertegenwoordigt de technologische excellentie van Malossi op het gebied van CVT-transmissie voor scooters uitgerust met horizontale Minarelli 50 2T motor. Ontworpen met geoptimaliseerde geometrieën en eersteklas materialen, transformeert deze halfschijf het dynamische gedrag van je scooter radicaal.
Het Ventilvar systeem onderscheidt zich door zijn innovatieve geventileerde ontwerp dat superieure warmteafvoer garandeert tijdens intensief gebruik. De koelvinnen geïntegreerd in het lichaam van de halfschijf zorgen voor constante bedrijfstemperaturen, voorkomen oververhitting van de riem en verlengen de levensduur. Deze technische oplossing vertaalt zich in consistente prestaties, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.
De Ventilvar halfschijf is ontwikkeld om in perfecte synergie te werken met Malossi Multivar variatoren, waardoor een combinatie ontstaat die de transmissie-efficiëntie maximaliseert. De koppeling tussen deze componenten optimaliseert de overbrengingsverhouding in elke gebruiksfase, van start tot maximale snelheid, en biedt briljante opname en soepele krachtafgifte.
Vervaardigd uit hoogsterke lichtgewicht legering, vermindert de Ventilvar de roterende massa’s in vergelijking met de originele halfschijf, waardoor de responsiviteit van het gaspedaal wordt verbeterd. Precisie CNC-bewerking garandeert millimeter toleranties en perfecte dynamische balans, waarbij ongewenste trillingen worden geëlimineerd. De oppervlaktebehandeling beschermt het onderdeel tegen slijtage en corrosie, wat zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn.
De installatie van de Ventilvar halfschijf brengt onmiddellijke en tastbare voordelen: brillantere acceleratie dankzij verminderd roterend gewicht, beter thermisch beheer dat de riem beschermt, verlengde onderhoudsintervallen en directere respons op gascommando. Het geventileerde systeem handhaaft ideale bedrijfstemperaturen, zelfs tijdens sportief gebruik of in stadsverkeer.
Dit onderdeel is specifiek ontworpen voor horizontale Minarelli 50 2T motoren en wordt geïnstalleerd zonder wijzigingen aan het frame of de transmissie. De compatibiliteit is volledig met de meest populaire modellen uitgerust met deze motor. Wij raden de combinatie aan met Multivar variator en Malossi X K Belt voor maximale prestaties van je scooter.
| Merk | Model |
|---|---|
| AEON MOTOR | COBRA 50 2T (AT70) |
| APRILIA | SR 50 2T 1994→ |
| APRILIA | AMICO 50 2T |
| APRILIA | AREA 51 50 2T LC |
| APRILIA | GULLIVER 50 2T LC |
| APRILIA | GULLIVER 50 2T |
| APRILIA | RALLY 50 2T (MINARELLI) |
| APRILIA | SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) |
| APRILIA | RALLY 50 2T LC (MINARELLI) |
| APRILIA | SCARABEO 50 2T (MINARELLI) |
| APRILIA | SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) |
| APRILIA | SONIC 50 2T |
| APRILIA | SONIC 50 2T LC |
| APRILIA | SR 50 2T ←1993 |
| APRILIA | SR REPLICA 50 2T LC ←1999 |
| APRILIA | SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) |
| APRILIA | SR WWW 50 2T |
| ATALA | CAROSELLO 50 2T |
| BENELLI | 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) |
| BENELLI | 491 GT 50 2T (MINARELLI) |
| BENELLI | K2 50 2T |
| BENELLI | K2 50 2T LC |
| BENELLI | NAKED 50 2T |
| BENELLI | PEPE 50 2T |
| BETA | ARK 50 2T |
| BETA | ARK 50 2T LC |
| BETA | CHRONO 50 2T |
| BETA | EIKON 50 2T LC |
| BETA | QUADRA 50 2T |
| BETA | TEMPO 50 2T |
| BSV | AX 50 |
| BSV | GZ 50 |
| DINLI | T.REX 50 2T |
| E-TON | VIPER RXL 50 2T |
| FANTIC | BIG WHEEL 50 2T |
| GARELLI | GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB) |
| GARELLI | SR 50 2T |
| ITALJET | DRAGSTER 50 2T LC |
| ITALJET | PISTA 2 50 2T |
| ITALJET | SCOOP 50 2T |
| ITALJET | YANKEE 50 2T |
| LAVERDA | QUASAR 50 2T (AR 03) |
| MALAGUTI | F10 50 2T |
| MALAGUTI | F12-PHANTOM 50 2T |
| MALAGUTI | CENTRO 50 2T |
| MALAGUTI | CIAK 50 2T |
| MALAGUTI | F15 FIREFOX 50 2T LC |
| MALAGUTI | F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC |
| MALAGUTI | F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 |
| MALAGUTI | F12-PHANTOM 50 2T LC |
| MALAGUTI | F12 R LC 50 2T LC euro 2 |
| MALAGUTI | YESTERDAY 50 2T |
| MBK | BOOSTER 50 2T euro 0-1 |
| MBK | BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) |
| MBK | BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 |
| MBK | EVOLIS 50 2T |
| MBK | FIZZ 50 2T |
| MBK | FLIPPER 50 2T |
| MBK | FORTE 50 2T |
| MBK | HOT CHAMP 50 2T |
| MBK | MACH G 50 2T |
| MBK | MACH G 50 2T LC |
| MBK | BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) |
| MBK | NITRO 50 2T LC |
| MBK | BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 |
| MBK | BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) |
| MBK | OVETTO 50 2T |
| MBK | BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 |
| MBK | BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) |
| MBK | SORRISO 50 2T 1996→ |
| MBK | STUNT 50 2T euro 0-1 |
| MBK | STUNT 50 2T euro 2 |
| MBK | TARGET 50 2T |
| MOTRON | SYNCRO 50 |
| MOTRON | THUNDER’S 50 |
| YAMAHA | AEROX 50 2T LC euro 0-1 |
| YAMAHA | AEROX 50 2T LC euro 2 |
| YAMAHA | AXIS 50 2T |
| YAMAHA | BREEZE 50 2T |
| YAMAHA | BW’S 50 2T euro 0-1 |
| YAMAHA | BW’S 50 2T euro 2 (A137E) |
| YAMAHA | BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010→ (A137E) |
| YAMAHA | BW’S NG 50 2T euro 0-1 |
| YAMAHA | BW’S NG 50 2T euro 2 (A137E) |
| YAMAHA | CRZ 50 2T |
| YAMAHA | JOG ER 50 2T |
| YAMAHA | JOG 50 2T |
| YAMAHA | JOG R 50 2T |
| YAMAHA | JOG RR 50 2T LC euro 2 |
| YAMAHA | JOG Z 50 2T |
| YAMAHA | NEO’S 50 2T |
| YAMAHA | SLIDER 50 2T |
| YAMAHA | SPY 50 2T |
| YAMAHA | VINO 50 2T |
| YAMAHA | WHY 50 2T |
| YAMAHA | ZEST 50 2T |
| YAMAHA | ZUMA 50 2T |
Let op: Controleer altijd de specifieke compatibiliteit van je model voor aankoop. Voor gedetailleerde informatie over installatie en onderhoud, raadpleeg de Malossi technische handleiding.
Reviews
There are no reviews yet.