Description

Artikelomschrijving

Vanaf modeljaar 1984 werd het mogelijk om stoelverwarming in de optielijst aan te vinken. Als deze optie werd gekozen, was de schakelaar hiervoor gesitueerd in de bovenzijde van de stuurkolom. Dat was dan ook de periode dat de bovenste afdekplaat van de stuurkolom afweek van de bouwjaren daarvoor, om plaats te bieden aan de stoelverwarmingsschakelaar.

Als deze optie niet werd aangevinkt bij het bestellen, werd het gat in de bovenzijde van de stuurkolom afgedicht met een blindplaat.

Als je een nieuwe bovenste afdekkap gaat aanschaffen, is deze van het model vanaf augustus 1983 en later met een uitsparing voor een schakelaar. Als je Volkswagen Bus van voor juli 1983 dateert, heb je eveneens de hier vermelde blindplaat nodig om het gat af te dichten als je de uitsparing voor de schakelaar van de stoelverwarming niet gebruikt.

Volkswagen heeft deze bovenste stuurkolom afdekplaat zelf ook toegepast voor de bouwjaren t/m juli 1983, als deze om wat voor reden ook moest worden vervangen. De uitsparing werd opgevuld met de alarmlichtschakelaar en de uitsparing rechts in het dashboard, waar hij af fabriek zat gemonteerd, afgedicht met een blindplaat. Dit is alleen toegepast als modificatie, de meeste VW Bus T25/T3 modellen t/m juli 1983 hebben nog de bestaande stuurkolom afdekplaat, dus zonder de uitsparing voor een schakelaar.