Description

Leveringsomvang:

1x Garrett GTX2860440200- 63 of 82A/R met T3-flens en 5-gaats Y-pijpflens

1x metalen pakking voor T3 flens

1x pakking voor olieretour GT

4x koperen pakking M14 14x18x1,5mm

1x aluminium pijpverbinding ø 60mm – L 80mm – 1,5mm wanddikte geflensd 271206

1x HD brede bandklem 87-79mm voor 76mm siliconen gemaakt van roestvrij staal 19mm breed

1x klem V-band 63,5mm 350106

1x siliconen verloopstuk recht 76x60mm binnendiameter blauw L 100mm 4-lagig 380180

1x Wastegate intern met 5-gaats flensplaat voor T3/T4 + GT30 + GT28 turbo 460119

1x HD brede bandklem 71-63mm voor 57-60mm siliconen gemaakt van roestvrij staal 19mm breed

1x bocht / downpipe gegoten voor Fiat Coupe 2.0L 16v Turbo, Lancia Delta

4x tapbout M10x40 tapbout

1x Snelkoppeling voor siliconenslang vacuümaansluiting 6mm 600149

4x koperen moer M10 moer van koper met 14 mm sleutelwijdte

1x olie restrictor GT-R turbo M11x1mm naar 7/16 UNF (Dash 04)met 0,9mm boring 300128

1x adapter 45° 1/2 NPT > slangaansluiting 15mm 120183

1x flens voor olieretour voor GT-R kogellagerturbo’s GT28, GT28RS, GT2871R, GT30 200209

2x adapter M14 buitendraad naar M16 binnendraad

2x zeskantbout M8 x 20 12,9

1x montageplaat voor turbokit Lancia 16v T3/T4 T3/T60 GT28xx GT35xx

1x turbo actuator / wastegate intern voor T3/T4 turbolader1 aansluiting 30cm lang

1x olietoevoerleiding PTFE 50cm voor 90° 7/16 UNF andere zijde ringoog ø 14mm 300226

1x Uitlaatbehuizing ATP voor GT28, GTX28 63 A/R Ford Style 5-gaats voor interne wastegate 441246

1x montageset turbo voor uitlaatbehuizing met 6 schroeven voor GT25xx GT28xx, GT30xx,

Technische gegevens turbolader:

– Compressorhuis buiten A/R 60

– Turbinehuis ATPnaar keuze 63 A/R of 82A/R

– kogellager gemonteerd

– T3 flens (gatafmetingen gemeten in het midden: 86x45mm)

– oliegekoeld- watergekoeld

– tot ca. 2 bar

– tot 400 pkgeschikt voor:

– Fiat/Lancia16v turbo 4 cilinder 2.0 liter.

– Fiat/Lancia 8v turbo met kat 4 cilinder 2.0 liter.De oude turbo wordt eenvoudig vervangen door de nieuwe.Er is geen laswerk nodig. Olie- en wateraansluitingen passen op de oude turbo, maar de olietoevoerleiding moet beslist worden vervangen. De originele intercooler moet worden verplaatst omdat de inlaat 76 mm is en de originele inlaatslang niet meer past.Wij willen u erop wijzen dat de installatie van dit artikel een wijziging is die de gebruiksvergunning van het voertuig ongeldig maakt volgens de StVZO. Gebruik op de openbare weg is niet toegestaan.Het is mogelijk om de turbokit te registreren volgens §21 StVZO na een succesvolle uitlaatgas-, geluids- en prestatiemeting.