Description

De Wagner Turbo outlet is speciaal ontwikkeld voor de VW Polo AW GTI 2.0 GTI met EA888 Gen.4 DNNA-motor (152 kW / 207 PS vanaf 08/2021) en maakt een plug-and-play vervanging van het standaardonderdeel mogelijk. De turbo outlet is vervaardigd uit hoogwaardige aluminiumlegering en CNC-bewerkt (Made in Germany) voor uitstekende kwaliteit en duurzaamheid, en is voorzien van een zwarte anodisatie die beschermt tegen corrosie.

De turbo outlet is ontwikkeld met behulp van CFD-stroomsimulaties om de luchtmassastroom te maximaliseren. De binnendiameter is vergroot van Ø44 mm naar Ø48 mm, wat een toename van de doorsnede van bijna 20% oplevert en zorgt voor een hogere maximale output en een verbeterde respons. De outlet past naadloos in het bestaande inlaatsysteem en vereist geen complexe aanpassingen.

Eigenschappen

• Geoptimaliseerde prestaties: ontwikkeld met CFD-stroomsimulaties om de luchtmassastroom te maximaliseren
• Binnendiameter vergroot van Ø44 mm naar Ø48 mm, bijna 20% meer doorsnede
• Hogere maximale output en verbeterde respons
• Plug-and-play installatie zonder complexe aanpassingen
• Hoogwaardige aluminiumlegering, CNC-bewerkt (Made in Germany)
• Zwarte anodisatie voor een aantrekkelijke uitstraling en bescherming tegen corrosie

Technische specificaties

• Voertuig: VW Polo AW GTI 2.0 GTI met EA888 Gen.4 DNNA-motor (152 kW / 207 PS vanaf 08/2021)
• Binnendiameter: vergroot van Ø44 mm naar Ø48 mm (bijna 20% meer doorsnede)
• Materiaal: hoogwaardige aluminiumlegering, CNC-bewerkt (Made in Germany)
• Afwerking: zwarte anodisatie
• Gewicht: 1,50 kg

Inhoud van de set

• Wagner Turbo outlet (uitlaatmond)

Veelgestelde vragen

Voor welk voertuig is deze turbo outlet geschikt?
Voor de VW Polo AW GTI 2.0 GTI met EA888 Gen.4 DNNA-motor (152 kW / 207 PS vanaf 08/2021).

Hoeveel groter is de binnendiameter?
De binnendiameter is vergroot van Ø44 mm naar Ø48 mm, wat een toename van de doorsnede van bijna 20% oplevert.

Is de montage ingewikkeld?
Nee, de turbo outlet is plug-and-play en past naadloos in het bestaande inlaatsysteem zonder complexe aanpassingen.